管理乡村公路不是简单设隔离墩

作者:隔离墩模具定制
字体:
发布时间:2018-11-02 07:03:39

  笔者在固始县北部乡镇走访时发现,被群众戏称为“墩子镇”的某镇遍布间距较小的隔离墩,路过的车辆时常被剐蹭得伤痕累累;与之形成强烈反差的是,相邻的丰港乡采取限高的方式限制超重超限,基本不影响车辆的正常通行。

  随着国家惠农政策的落实,广大农村一条条崭新的柏油路、水泥路四通八达,然而,有的乡村公路刚建好通车不久,就已出现不同程度的损坏。其主要原因之一就是超载超限,它大大缩短了公路的使用寿命。

  一些乡镇政府和村级组织出于自身利益考虑,为了保护辖区内的道路,采取用砖块砌或做水泥墩的方式,在各个路口设置路障进行隔离。这些路墩或大或小,只留下有限的通行宽度。小的只能容摩托车、三轮车通过,大的也仅能通行轿车和小型货车,这让许多司机尤其是大货车司机感到头疼。

  2011年7月1日起施行的《公路安全保护条例》第三十四条规定,县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要,在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施,但是不得影响消防和卫生急救等应急车辆通行需要。

  隔离墩的设置折射出一些基层组织对于区域利益的不恰当保护。建议有关部门大力宣传交通法规,在认真做好乡村公路建设的同时,还要特别做好“乡乡管”、“村村管”工作。当然,这个管不能只是简单地在路口设置隔离墩。⸈꼈㨈5(高晋新)

>更多相关文章
网友评论
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
   海燕机械网 版权所有,未经书面授权禁止使用